亚马尔LNG项目第三列生产线提前投运,标志诺瓦泰克公司成为俄罗斯最大 LNG生产商

2018-11-27 10:05  浏览:  

近日,诺瓦泰克公司亚马尔LNG项目第三列生产线提前一年投运。至此,该项目年液化能力将达到1650万吨,诺瓦泰克也超过俄罗斯天然气工业股份公司(以下简称俄气),成为俄罗斯最大的LNG生产商。业内人士表示,如果物流运输方面一切正常,提前投运将给亚马尔LNG项目带来25亿美元的销售增量收入。

亚马尔项目的快速投产令市场意外,由于项目位于北极,环境恶劣,建造工厂和运输LNG非常困难,加之美国制裁导致融资几近瘫痪,亚马尔项目起初被认为举步维艰。诺瓦泰克公司总裁莱昂纳德·米赫尔松表示,亚马尔项目在全球LNG行业中都是独特的,公司不仅在预算内完成了项目建设,而且几乎提前一年完成,这在经常出现预算超支和拖延完工的LNG行业中并不多见。

目前,诺瓦泰克可以称自己是全俄罗斯最大的LNG生产商,因为亚马尔项目产能已经超过俄气和壳牌合作的萨哈林-2项目(设计产能为1620万吨/年)。米赫尔松认为,诺瓦泰克已经成为世界天然气市场的参与者,并且在设计和建设极地LNG项目上取得了独特的经验。

亚马尔LNG项目股东分别为:诺瓦泰克公司(持股占比50.1%),道达尔和中国石油(各占20%),丝路基金(占比9.9%)。项目造价为269亿美元,最终投资决议于2013年12月通过,前两列生产线分别于2017年12月和2018年8月投产。股东计划在2019年投用产能为100万吨的另一列生产线,这列原本不在计划中的生产线将使用诺瓦泰克公司自有“北极冰瀑”液化技术,并主要采用俄罗斯设备。

俄罗斯国家能源安全基金会副会长阿列克谢·格里瓦齐称,第三列生产线提前一年投运将加速项目的投资回报率,但物流运输条件将决定第三列生产线能否满负荷运行,因为Arc7破冰级LNG运输船只能在一年后全部建造完成。而俄罗斯Vygon Consulting公司分析师叶卡捷琳娜·科比科娃并不认为物流运输方面会出现问题,诺瓦泰克早在8月就开始与供应商就提早交货Arc7运输船进行交涉。12月,诺瓦泰克将得到预订的15艘船中的9艘。同时,诺瓦泰克租用了Arc4运输船,能在冬季运输LNG时提供破冰援助。

诺瓦泰克是俄罗斯最大的天然气独立生产商,2013年俄政府修订了《俄罗斯天然气出口法》,该法案规定,持有2013年1月1日前颁发的联邦矿产资源开采许可证的,并将开采出的天然气用于LNG生产的公司,可以享有LNG出口权。这结束了俄气对天然气出口的垄断,使诺瓦泰克获得LNG出口权。除了亚马尔项目,诺瓦泰克还准备开发格达半岛的第二个LNG项目——北极-2项目,设计产能为1980万吨/年。据伍德麦肯兹预计,2028年俄罗斯LNG总产量将达到6000万吨,产能将占全球13%以上。

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