伦敦 - 奥罗拉能源研究公司周一表示，削减英国的碳价格支持税可能会导致燃煤发电再次出现，二氧化碳排放量将进入2020年。
在英国秋季预算10月29日之前，能源行业内部猜测政府可能会通过降低英国国内发电机组支付的补贴税来应对欧盟排放交易体系中二氧化碳价格上涨的影响。
“维持较高的碳价是关键，以及时和具有成本效益的方式使英国电力部门脱碳，并实现政府宣布逐步淘汰煤炭发电的意图，”这家位于牛津的研究小组表示。
奥罗拉说，维持和减少税收之间的差异可能相当于在煤电厂关闭后的四年内每年产生12太瓦时的产量。
如果政府将CPS从目前的18英镑/吨二氧化碳减少到7英镑/吨二氧化碳，那么燃煤电厂将在2025年之前停留在该系统上，在2021年至25年期间平均每年产生12太瓦时。
如果税收维持在18英镑/吨二氧化碳，这将导致煤炭最早在2021/2022年从系统中脱落。
就替代发电而言，在50%(HHV或更高热值)的高效CCGT装置中，12 TWh相当于2.3 Bcm /年或620万立方米/天的燃气燃烧。
Aurora表示，与维持现状相比，在第四个碳预算期间(2023-2027)，将CPS降至7英镑/吨二氧化碳将使排放量增加近20%(2900万吨二氧化碳)。
维持税收将略微提高电价，但这可以通过降低补贴成本来抵消，它说。
在2021年至2040年期间，系统成本将平均每年增加7亿英镑，或平均家庭电费约为9英镑/年。
与此同时，较高的碳价格情景将使政府收入增加到每年3亿3千万英镑到2025年。
在2030年政府坚持其原始碳价格轨迹为70英镑/吨二氧化碳的情况下，奥罗拉预计到2030年将增加10吉瓦的可再生能源产能(主要是陆上风能和太阳能光伏)。
英国的碳价格底线由两部分组成 - 欧盟排放交易体系价格和碳价格支持税。税收超过ETS价格，以满足政府设定的预计值。
英国财政部或财政部在每个预算交付前三年确认目标二氧化碳价格和CPS费率。
2017年，财政部从该机制收回了10亿英镑的税收收入。
当碳价格下限推出时，它每年都会上涨到2020年，到2030年将达到30英镑/吨二氧化碳和70英镑/吨二氧化碳的价格(所有价格都是真实的2009年)。
然而，2014年，政府将底价从2016年到2020年限制在18英镑/吨的二氧化碳排放量。2016年预算冻结延长至2021年。
