电是一件奇怪的事。你看不到它，闻到它或品尝它。你无法掌握它。事实上，科学家甚至可以告诉我们它是什么。它可能是一个波浪，也可能是一个粒子。我们确实知道的两件事情是电动机比任何内燃机效率更高，电力可以用可再生能源制造而不产生任何碳排放。IPCC 6气候评估报告的一个经验教训是，如果我们想要应对气候变化，我们需要为交通，工业，航运和供暖等一切提供电气化。
关于电的另一个奇怪的事情是，一旦产生，它必须立即使用或存储。否则，它将丢失。这种质量导致了能源套利的增加 - 在供应量高的时候以低价购买，在供应量低时卖出更多的钱。这正是科罗拉多州新的Powerpack打算做的事情。虽然它只能存储足够的电力来运行大约700个家庭4小时，但该公司告诉美联社它将通过存储多余的电力以供以后使用每月节省大约80,000美元 - 节省将转嫁给United Power客户。
在我们等待11月初的特斯拉Q3财务报告时，重要的是要记住，公司的储能业务是一个重要的收入来源，并且有望在不久的将来大幅扩张。汽车方面的新闻很容易让人不知所措，因为有关模型3的头条新闻主导了新闻周期。蓄电池并不像实际驾驶自己的世界级电动汽车那样性感。但是，在动荡时期，能源存储业务将在保持特斯拉船舶维持运营方面发挥重要作用。
归根结底，能源储存对于全球脱碳至少与电动汽车一样重要。即使像科罗拉多州这样的小型仓储设施也是受欢迎的消息。
