来自石油部的新数据显示，8月份印度的石油进口费用从去年同期的78亿美元增长了51.62%，达到118.3亿美元。
然而，该国的经常账户赤字(CAD)从去年8月的127.2亿美元收窄至本月的174亿美元，主要原因是石油产品出口增长，该月出口增长31.76%至38.1亿美元。
该国通过进口满足其原油需求的82%以上，一直面临着原油价格上涨和卢比对美元贬值的冲击，这加剧了加元和财政赤字的压力。
总体而言，印度本财政年度(2018-19)4月至8月期间的原油进口量增长53.55%至588.1亿美元，而上一财政年度的相应月份则为383.0亿美元。
在本财政年度的4月至7月期间，石油产品出口价值增长了31%，达到126亿美元，而去年同期的出口额为96.1亿美元。
穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)上月表示，油价上涨和非石油进口需求强劲可能使加元升值至当前财政国内生产总值的 2.5%，从2017 - 18年的1.5%扩大。
印度储备银行(RBI)在其上月发布的年度报告中表示，原油价格上涨和国内需求增强将推高进口费用。
“由于印度是一个净能源进口国，国际原油市场不断变化的供需动态可能会对印度的贸易逆差产生重大影响，”印度的说法。
该顶级银行表示，截至2018年6月的第一季度总体通胀率平均为4.8%，并且可能在今年剩余时间内从多个来源面临上行风险，需要持续保持警惕并愿意避免这些压力来自得到普遍化。
穆迪还提醒说，印度可能会违反本财政年度3.3%的财政赤字目标，这主要是由于油价上涨，这将增加短期财政压力。
“在一些产品的商品和服务税减少以及一些作物的最低支持价格相对较高的增长之后，油价上涨加剧了短期财政压力。我们认为，赤字将超出预算，”Moody说。
2018 - 19年的联盟预算拨款24,933千万卢比作为当前财政的石油补贴，仅比2017 - 18年修订预算24,460千万卢比增加2%。
穆迪此前曾表示，国际油价的飙升将导致该国的石油补贴膨胀至53,000亿卢比，从而给财政赤字带来压力。
政府已预算财政赤字为本财政年度GDP的3.3%。
根据石油计划和分析小组(PPAC)，石油部的统计部门，印度的原油进口法案，不包括石油产品，预计在本财政年度将增加24%，达到1090亿美元。
