Senvion任命Yves Rannou为首席执行官

2018-09-07 09:36  浏览:  

Senvion SA(“Senvion”)今天宣布任命Yves Rannou为首席执行官,最迟于2019年3月生效。Rannou将接替代理首席执行官兼首席财务官Manav Sharma,他将继续担任首席财务官。

Rannou是一位经验丰富的领导者,为GE和阿尔斯通的可再生能源行业带来了超过20年的全球高级管理经验。他最近担任GE可再生能源水电部门总裁兼首席执行官,自2015年11月起担任该职位。在加入GE可再生能源公司之前,他在法国跨国公司阿尔斯通工作了18年,直到被GE收购。在此期间,他担任水电业务高级副总裁以及风能业务高级副总裁,负责所有与陆上和海上风电有关的活动。他还是阿尔斯通可再生能源部门执行委员会的成员。

Senvion监事会主席Steven Holliday表示:“鉴于他在可再生能源方面的丰富经验,我们很高兴宣布Yves被任命为首席执行官。Yves是一位经过验证的高管,其技能和专业知识是现有管理团队的理想补充。我们相信,他是执行Senvion增长战略并为未来成功定位业务的正确领导者。“

“我们要感谢我们的首席财务官Manav Sharma和我们的执行董事兼首席技术官David Hardy在过渡时期所做的出色工作。我们期待着与他们和整个管理团队继续保持密切和信任的工作。“

Rannou评论他的新角色时补充道:“我很高兴和荣幸能够在风电行业真正激动人心的时刻加入Senvion。作为能源转型的主要贡献者,Senvion拥有悠久而成功的业绩记录。Senvion的价值主张,客户和供应商,以及最重要的是我们的团队,是我们合作伙伴进一步国际扩张,可持续增长和价值创造的重要资产。我期待着与Senvion的4,000多名才华横溢的员工一起为我们的星球提供清洁的解决方案。“

Senvion是全球领先的陆上和海上风力涡轮机制造商。该公司几乎可以为任何地点开发,生产和销售风力涡轮机 - 额定输出功率为2 MW至6.33 MW,转子直径为82至152 m。此外,该公司还为客户提供交钥匙,服务和维护,运输和安装以及基础规划和施工等领域的项目特定解决方案。Senvion系统主要在Osterrönfeld和Bangalore的主要TechCenters中设计,并在其位于不来梅港,Vagos和Oliveira de Frades的德国和葡萄牙工厂以及波兰的?ory-Warszowice和印度的Baramati制造。该公司在全球拥有约4,000名员工,利用从7家以上的制造和安装中获得的经验,全球900台风力涡轮机。该公司的运营子公司Senvion GmbH总部位于汉堡,由分销合作伙伴,子公司以及法国,比利时,荷兰,英国,意大利,罗马尼亚,葡萄牙,瑞典和波兰等欧洲市场以及全球的参与者代理。在美国,中国,澳大利亚,日本,印度,智利和加拿大的水平。Senvion SA在法兰克福证券交易所的Prime Standard上市。

Yves Rannou最近担任GE水电解决方​​案业务的总裁兼首席执行官,同时也是GE公司的一名负责人。

Yves于1997年在阿尔斯通开始其职业生涯,并通过一系列职位提供项目管理专业知识,不断增强其领导力专业知识。其中包括质量总监,泵 - 涡轮机活动副总监,项目执行负责人,全球结构项目项目总监和中国区总经理,均为阿尔斯通的水电业务。

2014年,Yves被任命为阿尔斯通风能业务高级副总裁,总部设在巴塞罗那,负责陆上和海上风电相关活动,并成为可再生能源部门执行委员会成员。2015年,Yves除了担任风能业务的高级副总裁职务外,还被任命为阿尔斯通水电业务的高级副总裁。

Yves拥有巴黎索邦大学的机械和电气工程理学硕士学位以及ESTP的工程学位。他还获得了六西格玛黑带认证和INSEAD-AMS的文凭。

  德国
免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
 欧洲五大光伏市场分析

欧洲五大光伏市场分析

根据Solarpowereurope发布的新版《2020-2024欧盟太阳能发电市场展望》,尽管受COVID-19影响,2020年欧洲太阳能市场仍将实现11%的两位数增长,并预期新增18.7 GW,使2020年成为欧盟有史以来第二好的太阳能年度,也是自2011年以来增长最快的一年。
新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

当然,通常情况下,氢燃料电池车以气态形式携带氢燃料,储存在压力约为700bar(10150psi)的储罐中。这些罐子相当大和重,这抵消了氢气相对于当今锂电池的主要优势之一--其更高的能量密度。高压力也使得氢气对于摩托车和踏板车等两轮车来说是不切实际的选择。
清华大学·大同第二届能源转型国际论坛暨碳中和愿景下能源转型路径研讨会闭幕!

清华大学·大同第二届能源转型国际论坛暨碳中和愿景下能源转型路径研讨会闭幕!

在能源领域,这是一场前所未有的国际交流对话,这是一场史无前例的经验分享,这是一场人类历史上首次马拉松式的线上会议。连续9天,累计约96小时全球线上直播,汇聚国际国内能源及其关联领域的政府官员、机构代表、专家学者、企业代表、实习生等多维度资源的“十四五”开局大戏,为世界分享了来自欧美发达国家、最大发展中国家、最具代表性城市在能源转型这一议题上的思想观点和解决方案,彻底“燃爆”了全球低碳发展之热情,“点亮”了中国大同这座古老“煤都”的转型之路,也彻底“点燃”了全民发展清洁能源之愿望,尽早实现碳中和之中国梦!
德国将建欧洲最大“绿氢”工厂

德国将建欧洲最大“绿氢”工厂

全球氢能产业在2020年快速发展,特别是用可再生能源制取的“绿氢”成为多国首选的未来绿色燃料。有统计显示,去年全球宣布了总额超过1500亿美元的“绿氢”项目。日前,德国大瀑布电力公司、荷兰皇家壳牌公司、日本三菱重工业公司和德国汉堡市政供暖企业 汉堡暖气公司签署了改建项目合作意向书,计划在原汉堡燃煤电厂所在的 莫尔堡 建造一个拥有100兆瓦容量电解槽的超级“绿氢”工厂,未来有望跻身欧洲最大的“绿氢”电解工厂之列。
德国将补贴特斯拉柏林工厂电池生产,至少10亿欧元

德国将补贴特斯拉柏林工厂电池生产,至少10亿欧元

2月2日,美国电动汽车制造商特斯拉将从德国获得至少10亿欧元(约合12亿美元)的公共资金补贴,用于在柏林附近建立电池工厂。德国经济部宣布,欧盟(EU)已经批准了名为“欧洲共同利益重大项目”(IPCEI)的计划,其中包括向特斯拉、宝马和其他9家公司提供国家水平的援助,以支持电动汽车电池的生产。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880