7巴士订单确认了比亚迪在2016年赢得的招标，并以比亚迪提供给以色列北部港口城市海法的17辆巴士为基础。过去的运营商Egged自去年年中以来一直在该地区的海法运行公共汽车，经过几个月的电动公交车看看他们如何在以色列北部的各种景观上表现，Egged潜入了几秒钟。
在海拔800米处，耶路撒冷被群山环绕，海法被证明是比亚迪为比利时最新的电动公交技术探索的比亚迪公司的完美试验场。从更广泛的角度看待以色列，交通部和环境部正在推动探索比亚迪电动公交车等新型交通技术，以推动全国公共交通车队的新交通技术。
比亚迪在全球50多个国家的地形记录中，从山地到平地，再到加拿大寒冷的北部地区，再到美国西南部的干旱沙漠， 使其成为以色列中转车队的可靠供应商。比亚迪超过23年的电池经验支持其行业领先的保修，使买家对大多数买家更有信心代表一种全新的车型。
尽管看起来很新，但比亚迪的电动公交车的运行方式与内燃机相似，只是没有来自柴油发动机的疯狂振动，这些发动机在世界大部分地区都是公交车的代名词。
耶路撒冷的新公共汽车将于2019年第一季度交付，并将成为目前席卷以色列的绿色革命的中心。
“在海法运行近17年的17辆公共汽车在寒冷和炎热的地区表现非常好，我们相信这7辆公共汽车都能实现这一目标，”比亚迪欧洲公司董事总经理Isbrand Ho表示。
纵观全球格局，世界各地的许多国家都准备采用电动汽车 - 这一提议进一步加剧了每千瓦时工作规模太阳能2美分和3美分的前景。未来是电动的。未来是现在。让我们开始吧!
