2018年8月25日 - 尼泊尔石油公司(NOC)表示，由于政府机构的稀释，它可能无法按计划在2019年6月完成Amlekhgunj-Motihari石油管道。
该管道的工作于去年3月开始，距离位于尼泊尔领土的36.2公里的路段仅16.5公里已经完成。该管道将把印度Motihari的石油运到Bara的Amlekhgunj。计划通过油罐车消除昂贵且不可靠的运输，并确保定期供应和削减成本。
根据NOC官员的说法，该项目遇到了政府机构的各种要求。最近，帕萨国家公园定期向NOC写信，要求每年10亿卢比。NOC代理总经理Sushil Bhattarai说：“国家公园表示，它需要资金来恢复将被管道建设破坏并管理和恢复生物多样性的景观。”
Bhattarai表示，NOC无法支付这笔款项，因为它仍在努力重新获得财务基础。据他介绍，在管道建成后，NOC预计每年可节省12亿卢比的运输成本。
管道的大部分路线位于Birgunj-Pathlaiya公路上，该公路正在扩建为六车道公路。管道铺设深度为2.5米。当路线穿过河流时，管道将铺设在河床下方。
到目前为止，石油管道沿着Pathlaiya-Simara-Jitpur，Parwanipur和Birgunj绕行道路区域铺设。根据NOC的说法，该企业正准备在帕萨国家公园旁边的8.5公里长的路段上工作。“管道不会越过保护区。它正沿着通往保护区右侧的主要高速公路建造，“Bhattarai说。
由于延迟获得环境影响评估的批准，管道项目已经放缓。“因此，该项目在需要时无法砍伐树木，并且工作得到了阻止，”一位NOC消息人士说。
尼泊尔方面的项目估计需要33.6英亩的土地。此外，需要砍伐25,000棵树，并且必须移动2,100个电线杆。
一家印度公司Likhiya Infrastructures已经签订合同，将铺设36.2公里的管道，预计将于2019年6月完工。该项目的估计成本为44亿卢比。根据双边协议，印度将支出32亿卢比，而尼泊尔将支付其余款项。
政府已将Amlekhgunj-Motihari石油管道确定为国家优先项目。该计划最初于1995年提出，但仅在两国政府于2015年8月25日签署协议后才获得动力。
