尼日利亚液化天然气有限公司(NLNG)在12月份就Train-7项目达成最终投资决定后，相信该里程碑将使这个西非国家成为全球第三大天然气出口国。
NLNG的生产总经理Tayo Ogini周末在Bonny岛的工厂演讲期间做了大胆的宣言。
“泰晤士报”报道称，该报告旨在通知石油资源国务部长Ibe Kachikwu，他访问了该工厂，以了解该项目迄今取得的进展。
据介绍，尼日利亚目前是世界上第四个天然气出口国。
目前经营六家天然气工厂的NLNG计划向Train-7项目投资70亿美元，并将其产能扩大至3000万吨。
预计此举将使尼日利亚成为仅次于卡塔尔和澳大利亚的世界第三大天然气出口国。
尼日利亚在出口天然气方面落后
虽然国务部长对Train-7项目表示赞赏，但他表示，尼日利亚还没有达到应有的水平。
随后，部长要求NLNG开始考虑在未来30年内出口40万吨的天然气，并解决天然气定价问题，因为大多数国内天然气进口商更愿意带来出货而不是光顾NLNG。
Kachikwu还呼吁NLNG和Brass以及Olokola LNG项目之间进行更多合作。
“我们有机会陷入困境 - 黄铜液化天然气在股权和融资方面; OKLNG甚至起飞。
“我说作为这项业务的祖父 - 他们建造了六列火车，看着七列，希望可能更多。让我们开始通过结构和设计以及重新配置和专家建议来寻找最小的投资。”
Kachikwu补充说：“你实际上可以手持一些开始落后的火车，这样整个创始父亲的概念就可以发生。
“我们将向他们伸出援助之手，而不是从强加的角度出发，而是从合作的角度来看看我们能做些什么，并从他们做得好的事情中学习。”
