Jacobs工程集团赢得了挪威Equinor 的可行性研究合同，以研究在荷兰开发氢生产(包括二氧化碳捕获)的可能性。
氢气将为运行中的燃气发电站提供燃料，这些燃气发电站将转换为氢燃料装置，旨在降低碳排放。
Equinor，正式的挪威国家石油公司及其合作伙伴Vattenfall和Gasunie，正在评估将Vattenfall的燃气发电站转换为Eemshaven的Magnum(如图)以使其在氢气上运行的可能性。
该研究显然侧重于选择最有效的氢生产和碳捕获技术。
为了减少氢气生产过程中的排放，每年将捕获高达300万吨的二氧化碳并液化，然后运往挪威，并将其储存在海上油藏中。
Equinor去年表示，Vattenfall的Magnum燃气发电站有三台联合循环燃气轮机，每台发电机容量为440兆瓦。Vattenfall表示，该网站每天可为200万户家庭提供足够的电力。
该公司表示，到2024年初，三个Magnum工作站中的第一个将转换为氢气。
“我们非常高兴有机会评估将天然气发电厂转换成氢气的可能性，”Equinor的新能源主管Irene Rummelhoff说。“我们仍然处于早期阶段，与所有先锋项目一样，存在需要解决的不确定因素。但潜在的二氧化碳减排量很大。“
雅各布斯总经理大卫•泽林斯基说：“有机会与Equinor合作研究气体到氢气转化的可能性，并有助于大幅减少二氧化碳排放，这对Jacobs来说在很多方面都是有意义的。
“该奖项使我们能够利用我们在天然气加工方面的专业知识，与我们的愿景完美契合，为我们的客户提供创新和可持续的解决方案。”
汽车
挪威有七个汽车加氢站，其中五个在奥斯陆，一个在卑尔根和特隆赫姆，为120辆汽车提供服务。预计这一数字将在未来几年迅速增长。
挪威国家运输计划称，到2025年，不应再销售化石车。每年约有15万辆汽车在挪威销售，这意味着到2030年，氢汽车的数量估计将达到约500,000辆。根据目前的技术，这些汽车将消耗大约75,000吨氢或大约4太瓦时的可再生电力。
