绿色出行新时尚 北京新能源车展于本月13号开幕

2018-07-16 11:55  浏览:  

2018年7月13日,第十四届北京国际节能与新能源汽车展览会在北京-中国国际展览中心(老馆)正式拉开帷幕,本次大会以围绕新能源汽车以及充电设施为主题,展示了当前国内新能源汽车及相关配套先进的技术水平。展览由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办,北京泽安达展览有限公司承办。

主办方邀请了多位主管部门领导以及行业内专家学者共同参与本次展会开幕式:原机械工业部副部长沈烈初先生、原机械工业部电工局局长中国电工技术学会名誉理事长周鹤良先生、北京市新能源汽车推广应用中心主任牛近明先生、清华大学教授中国汽车工程学会电动汽车分会名誉主任委员陈全世先生等人拨冗参与了本次开幕式。

陈全世先生向到场嘉宾以及国内外新能源汽车行业的同仁及媒体朋友们表示了诚挚的欢迎,并且对当前国内新能源汽车领域的现状以及发展趋势进行了分析和讲解,同时也高度肯定了本次参与展览的多款来自不同品牌的新能源车型,让我们对这次展览充满了期待。

新能源汽车是目前国家重点支持的战略支持产业,也是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。在政策和市场的双重驱动下,我国的新能源汽车领域也呈现出了井喷式发展,新能源汽车销量逐年暴涨。

2017年我国新能源汽车以全年77.7万辆的销量完美收官。今年更是保持了强劲的增长势头,6月新能源乘用车销量增速高达87.9%。这也是新补贴政策实施后的产销结构改善的特征。值得关注的是,A00级纯电动的电动车占比从5月的62%下滑到33%,自主品牌新能源乘用车逐步实现高质量的增长。

本次“IEVE-BJ北京国际新能源汽车及充电设施展览会”现场,汇集了众多新能源汽车厂家,包括:北汽新能源、广汽新能源、吉利汽车、长安汽车、江淮汽车、上汽荣威、奇瑞汽车、东风风行、长城汽车、比亚迪、众泰汽车、猎豹汽车、云度汽车、东风风神、华龙新能源、大运汽车、恒天新楚风、陕汽、唐骏汽车、北京清行、中海电动等企业携全新的前沿技术和新能源车型集体亮相。

在乘用车展区,中国长安携旗下CS15、逸动300、逸动460、奔奔260、CS75PHEV亮相展览;广汽新能源更是带来了多款明星车型GE3、GS4 PHEV以及纯电SUV GE3 530参展;吉利汽车方面,则带来了帝豪EV450;北汽新能源则携旗下最新推出的纯电动SUV——北汽新能源EX360参加了北京新能源汽车展。

在电动物流车展区,有大运汽车最新推出的大运牌纯电动厢式运输车,大运汽车发展迅猛,主要以运输车型为主,拥有运城、成都、十堰三大生产基地,企业在新能源汽车开发上也颇具有创新思维和能力,善于将品牌优势与新概念结合。同样带来运输车型展示的还有湖北新楚风。湖北新楚风汽车股份有限公司虽然创立时间不算久,但是后生可畏,实力雄厚,在新能源汽车研发领域占据前列,这次带来的是新楚风纯电动微面与纯电动厢式运输车。

本次展会除了以上这些品牌和车型以外,还有众多品牌共同助力第十四届北京国际新能源汽车及充电设施展览会,在这里就不一一列举。同时,作为新能源汽车产业中的一个重要环节,充电设施技术研发和产品开发也不容小觑,市场份额也颇为可观,因此本次展览也吸引了像国家电网、特来电、晶福源、永联、积成智通新能源等充电设施及上下游企业的品牌共同参与。

在全球汽车行业都在进行积极探索和改革的大背景下,结合中国当前对于生态经济的重视,新能源汽车行业的前景非常广阔,也希望通过本次展览,能够让更多人了解新能源汽车,促进新能源汽车产业的发展。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
广汽集团曾庆洪:打造新能源汽车生态圈 推进智能网联汽车发展

广汽集团曾庆洪:打造新能源汽车生态圈 推进智能网联汽车发展

曾庆洪提出,中国汽车要强应先解决芯片问题。一方面,建议加大对汽车电子产业链的精准扶持,制定并落实专项激励措施;加快国内车规半导体标准体系建设、汽车关键电子零部件产业路线图的实施,完善行业监管机制;优化营商环境,助力企业投资整合;另一方面,建议加强国际合作,探索合资合作或深度战略合作,进一步提升产业链国际竞争力。
动力电池与底盘高度集成是大势所趋?

动力电池与底盘高度集成是大势所趋?

在不久前落下帷幕的第十届全球新能源汽车大会上,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露,该公司将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)电池技术。
两会能源最强音 | 刘汉元:加快碳中和进程

两会能源最强音 | 刘汉元:加快碳中和进程

刘汉元代表谈到,当前,光伏发电已在全球许多国家和地区成为最经济的发电方式,具备了大规模应用、逐步替代化石能源的条件,成为了全球发展可再生能源的第一主角。
两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表,到目前,全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案,各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面,新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

相比中国市场近几年各大厂商新品频出、百花齐放的局面,美国市场似乎一直是特斯拉一家独大,2020年销量占据了美国电动车市场的八成份额。不过,随着其他厂商的奋起追赶,这一情况正在悄然发生改变。日前,摩根士丹利在最新的一份研报中透露,特斯拉的销量份额已经从去年的81%下滑至69%。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880