最大的德国燃气电网运营商看到了可再生能源未来的作用

2018-07-06 10:36  浏览:  

清洁能源电线:德国的目标是到本世纪中叶脱碳,希望达到巴黎气候协议的目标。这是否剥夺了Open Grid Europe(OGE)作为天然气输电网运营商的业务基础?

JürgenFuhlrott:我们必须从长远来看--2050年 - 但也要事先考虑这种情况。在未来几年,化石天然气可以通过取代电力部门和供暖中的煤和石油,以及在天然气尚未发挥重要作用的运输中,立即减少二氧化碳排放。最后,如果 - 总之 - 在此期间我们的排放量超过允许范围,那么在2050年实现我们的目标将毫无用处。

JürgenFuhlrott,德国最大的天然气输电网运营商Open Grid Europe(OGE)业务开发主管。 来源 - OGE 2018。从中期来看,天然气必须变得越来越可再生,例如通过向现有混合物中添加更多的沼气或合成气体。从长远来看,我们将进入一个只运输绿色气体的世界。继续使用现有的天然气管道输送转换的电力是有意义的,而不是将电力系统扩展到已经计划的范围之外。

您强调了天然气在石油和煤炭方面的气候优势。还有其他理由继续使用天然气吗?

在主要基于风能和太阳能的德国可再生能源系统中,发电非常不稳定。除此之外,我们还将供暖行业电气化,我们还将消费的季节性波动拖入电力市场。这意味着对电能存储的巨大需求。必要的巨型电池将无法使用。如果不将可再生能源转化为氢气或甲烷,我们就无法储存所需的大量能源。有必要继续使用天然气及其基础设施,这也是因为 - 从效率的角度来看 - 应尽可能避免将合成气转化为电能。这也意味着我们必须确保天然气应用继续存在,或者创建新的天然气应用。

您如何看待未来天然气需求的增长?

未来天然气消费量不太可能上升,因为我们将看到效率提升,特别是在取暖市场。与此同时,天然气仍将被使用,可能采用不同的形式和应用,我认为天然气市场的持续水平与今天相当。

能源转型将如何影响天然气基础设施的发展?

如果我们假设德国的天然气消费没有增加,我们肯定不会在未来看到任何纯粹以销售为导向的天然气发展。然而,两项发展将需要相对较大的基础设施投资,尽管与电网扩建需求相比,这些投资规模较小。

荷兰和德国的L-Gas量将减少,这意味着我们必须在受影响地区转用H-Gas。我们需要建造新的管道来将H-Gas输送到这些地区。

供应路线和来源也会发生变化。由于其在欧洲的中心地理位置,德国的天然气基础设施当然是为了供应该国本身而建造的,同时也是为了提供强大的运输功能。荷兰天然气被运往瑞士和意大利,俄罗斯天然气被输送到西欧国家。德国将越来越多地成为抵达比利时或荷兰的液化天然气的过境国。天然气市场越是欧洲市场,天然气流动的波动性就越大。

氢气在德国未来的能源系统中扮演什么角色?

氢将变得越来越重要。我们相信氢可以为德国的能源供应和实现国家气候保护目标做出重大贡献。

今天,我们可以在一定程度上为现有的天然气基础设施添加纯氢。我们有各种各样的限制因素,并且不可能给出最终的百分比,但我们可能在中期内谈论最多10%。目前,这一点较低,例如由于汽车行业的限制,约为2%。

从长远来看,当我们只运输绿色气体时,我们认为这主要是氢气,因为这是电力到气体工艺的第一步。我们可能需要在过渡期内进行甲烷化的第二步,但这可能会在长期内停止。在这里,我们谈论的是2050年及之后。

德国政府未来需要采取哪些措施?

在这个立法时期,政府必须成功地为能源转型挑战提供基本答案。这不仅仅涉及建立煤炭退出委员会,而是将技术选择留给市场。对于任何一种应用技术,没有优惠待遇是正确的方法。然而,如果我们谈论一个更基本的概念,重要的是要认识到现有电力和天然气基础设施的合理整合对于使能源转型成功是绝对必要的。为此,相应地调整监管框架是必不可少的。这必须在这个立法期间取得成功。

从所谓的煤炭出口委员会,我们期望一个有计划的,社会公正的煤炭退出路径,包括结束日期。对于我们这个天然气行业来说,这当然也非常重要。

长期以来讨论过的一个话题也必须最终形成:适当的二氧化碳价格,有助于推动二氧化碳密集型一次能源退出市场。

  德国
免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
 欧洲五大光伏市场分析

欧洲五大光伏市场分析

根据Solarpowereurope发布的新版《2020-2024欧盟太阳能发电市场展望》,尽管受COVID-19影响,2020年欧洲太阳能市场仍将实现11%的两位数增长,并预期新增18.7 GW,使2020年成为欧盟有史以来第二好的太阳能年度,也是自2011年以来增长最快的一年。
新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

当然,通常情况下,氢燃料电池车以气态形式携带氢燃料,储存在压力约为700bar(10150psi)的储罐中。这些罐子相当大和重,这抵消了氢气相对于当今锂电池的主要优势之一--其更高的能量密度。高压力也使得氢气对于摩托车和踏板车等两轮车来说是不切实际的选择。
清华大学·大同第二届能源转型国际论坛暨碳中和愿景下能源转型路径研讨会闭幕!

清华大学·大同第二届能源转型国际论坛暨碳中和愿景下能源转型路径研讨会闭幕!

在能源领域,这是一场前所未有的国际交流对话,这是一场史无前例的经验分享,这是一场人类历史上首次马拉松式的线上会议。连续9天,累计约96小时全球线上直播,汇聚国际国内能源及其关联领域的政府官员、机构代表、专家学者、企业代表、实习生等多维度资源的“十四五”开局大戏,为世界分享了来自欧美发达国家、最大发展中国家、最具代表性城市在能源转型这一议题上的思想观点和解决方案,彻底“燃爆”了全球低碳发展之热情,“点亮”了中国大同这座古老“煤都”的转型之路,也彻底“点燃”了全民发展清洁能源之愿望,尽早实现碳中和之中国梦!
德国将建欧洲最大“绿氢”工厂

德国将建欧洲最大“绿氢”工厂

全球氢能产业在2020年快速发展,特别是用可再生能源制取的“绿氢”成为多国首选的未来绿色燃料。有统计显示,去年全球宣布了总额超过1500亿美元的“绿氢”项目。日前,德国大瀑布电力公司、荷兰皇家壳牌公司、日本三菱重工业公司和德国汉堡市政供暖企业 汉堡暖气公司签署了改建项目合作意向书,计划在原汉堡燃煤电厂所在的 莫尔堡 建造一个拥有100兆瓦容量电解槽的超级“绿氢”工厂,未来有望跻身欧洲最大的“绿氢”电解工厂之列。
德国将补贴特斯拉柏林工厂电池生产,至少10亿欧元

德国将补贴特斯拉柏林工厂电池生产,至少10亿欧元

2月2日,美国电动汽车制造商特斯拉将从德国获得至少10亿欧元(约合12亿美元)的公共资金补贴,用于在柏林附近建立电池工厂。德国经济部宣布,欧盟(EU)已经批准了名为“欧洲共同利益重大项目”(IPCEI)的计划,其中包括向特斯拉、宝马和其他9家公司提供国家水平的援助,以支持电动汽车电池的生产。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880