马尼拉 -菲律宾电动汽车协会(EVAP)推动政府采取更多激励措施，以快速追踪菲律宾电动汽车行业的增长，EVAP主席隆美尔在周三的采访中告诉记者。
“必须有政治意愿。我们需要激励措施，例如免税和关税，“他在马卡蒂市举行的第六届菲律宾电动车高峰会议期间表示。
胡安说，电动车或电动车现在正在成为主流。“特别是现在泵的价格正在上涨，我们需要这些，”他指出。
他表示，如果这些产品不是免税的，那么进口零件会使行业参与者再花费30%。“我们进口电机，充电器，控制器和电池。我们在这里组装部件或身体，“他指出。
他还强调，使用电动车将有利于环境，有助于创造就业机会，并有助于政府的公用事业车辆(PUV)现代化计划。
早些时候，能源部开展了“E-Power Mo”活动，推动了电动三轮车或电动三轮车等高效环保的运输方式。
美国能源部也一直在推动运输部门的现代化，建议使用替代车辆和节能技术。
由于美国能源部已经开始向地方政府单位分发电子三轮车，胡安说，他预计私营部门在年内将增加2000辆的电动三轮车。
“因为美国能源部已经开始分发电子三轮车。当你在街上看到这些单位时，公众就会意识到这一点，那就是点击或出售的时间，“他解释说。
电子车辆峰会
与此同时，胡安邀请公众参加7月10日至11日在帕赛市SMX会议中心举办的第六届菲律宾电动车峰会。
今年的主题是“加强合作伙伴关系，为公共和私营交通提供便利”，重点关注公共和私营部门之间的合作领域。
在为期两天的活动期间，学术界，LGU和行业将出席会议。另一方面，公众则可以查看展品，Juan说。
日产和三菱加入了EVAP，并将成为该活动的联合主持人，他补充说。
据说这两家公司展示了他们致力于在展会上提供更智能，更安全，可持续的移动解决方案的承诺。
